Skip to content

Märklin 37050 - BR 05 DRG - Gestroomlijnde Stoomlocomotief - MHI

Save €134,00 Save €134,00
Original price €459,00
Original price €459,00 - Original price €459,00
Original price €459,00
Current price €325,00
€325,00 - €325,00
Current price €325,00

Price includes VAT

Our service

  • Factory Warranty
  • Fast shipping or pick up in store
  • Available for all your questions
Availability:
Only 1 left!


Productomschrijving

Märklin 37050 - BR 05 DRG - Gestroomlijnde Stoomlocomotief - MHI

Sneltreinlocomotief serie 05 van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Uitvoering met volledige stroomlijnbekleding.

MHI exclusieve editie!

Staat: Zo goed als nieuw – Compleet in originele verpakking met handleiding.

  • Compleet nieuwe ontwikkeling.
  • Ketel en schorten van de loc en
  • tenderkasten van metaal.
  • Tenderafdekkingen kunnen
  • geopend worden.
  • Stoomloc-rijgeluid en fluit.

Model: Met Digital-decoder, geregelde aandrijving en geluidsgenerator. Hoogvermogenmotor met klokanker in de staande ketel. 3 assen aangedreven. 2 antislipbanden. Gesloten zijbekledingen zonder extra uitsparingen. Rijden door bogen vanaf normale radius 360 mm mogelijk. Verlichting met onderhoudsarme LED's. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Rookgarnituur 7226 naderhand in te bouwen. Rookgarnituurcontact, stoomloc-rijgeluid synchroon met de wielen, locfluit en optrek- en remvertraging met
Control Unit 6021 digitaal schakelbaar. Tender van metaal. Vaste kortkoppeling tussen loc en tender. Decoder onder opschuifbare tenderhuiven
toegankelijk. Lengte over buffers 30,7 cm.

Let op: Al onze modellen worden zorgvuldig getest voordat ze te koop worden aangeboden.

Over de locomotief:

  • De wereldrecordstoomloc. Met het snelverkeer van de dieseltreinstellen dekt de DRG slechts een klein, exclusief marktsegment in het langeafstandsverkeer af. De ruggengraat vormen vooralsnog met locs bespannen treinen. Ze bieden veel meer capaciteit, meer plaats, comfort en service, Bijvoorbeeld met restauratie- en slaaprijtuigen. Maar ook voor de treinen is meer tempo vereist. De locindustrie ontwikkelt voorstellen voor een stoomloc, de 175 km/h snel moet zijn. De DRG besluit tot een driecilindermachine met de asindeling 2'C2' met kolenstook. Haar buitenmaten zijn geweldig: de drijfwielen hebben een diameter van 2,30 m, de ketelpijpen zijn 7 m lang, het vermogen bereikt 2360 pki. Tussen Hamburg en Berlijn haalt de 05 002 bij een testrit op 11 mei 1936 met 200,4 km/h het tot op heden geldige snelheidswereldrecord voor stoomlocomotieven. Dat deze waarde nooit overtroffen wordt, bewijst de grenzen van deze techniek. De geweldige swingende massa"s van de cilinders, aandrijf- en koppelstangen laten hogere snelheden niet meer toe. Om de reusachtige ketel onder stoom te houden, presteert de stoker topprestaties. Met haar rode stroomlijnbekledingen werken de beiden in 1935 gebouwde machines futuristisch. Als statussymbool van de DRG worden ze in het snelverkeer ingezet en dragen tijdelijk de Olympische ringen.


Country

Duitsland

Shipping 📦

We strive to ship orders placed before 5:00 PM the same day. Orders placed after that time are usually shipped the next business day. We ship our packages with PostNL as standard and we offer multiple options. Pick-up is of course also possible in our store in Noordwijk. Please indicate this on the checkout page before payment and we will prepare your order as soon as possible.

Do you have a question?