Märklin 39029 - Stoomlocomotief BR 18.3 - Deutsche Reichsbahn (DR) - Groen

Productomschrijving

Märklin 39029 - Stoomlocomotief BR 18.3 - Deutsche Reichsbahn (DR) - Groen

Sneltrein-stoomlocomotief met oliestook 18 314 en olietender 2'2'T34 van de Deutsche Reichsbahn van de DDR (DR/DDR). Ombouwuitvoering, beproevingslocomotief van de VES-M Halle (Saale). Uitgerust met Reko ketel en gedeeltelijke beplating. De oorspronkelijke locomotief is de 18 314, (voormalige Badische IVh). Met Witte windleiplaten en Indusi aan éen kant. Model in de uitvoering omstreeks 1968.

Belangrijk: dit betreft een pre-order, levering hangt af van de fabrikant. Zie ook de website van Märklin voor meer informatie. Zodra uw order bij ons geleverd is, zullen wij het direct naar u verzenden of beschikbaar stellen om op te halen. Neem contact op voor meer informatie. 

Over de locomotief: De 'Kikvors' - een unieke eenling van de Deutsche Reichsbahn (DR/DDR). Stoomlocomotief 18 314 van de Deutsche Reichsbahn (DR) van de DDR die later de bijnaam 'Schors'(Kikvors) kreeg heeft een buitengewone levensloop gehad. Ooit, in 1919, in Baden in bedrijf gesteld als hardloper type IVh kwam ze daarna met nummer 18 314 in dienst van het DRG. Na het eind van de Tweede Wereldoorlog werd de locomotief, omdat het latere VES-M te Halle dringend behoefte had aan een snelle gekoppelde viercylinder stoomlocomotief voor beproevingsritten, geruild voor een S3/6 en kwam daardoor terecht in de Sovjetzone . Om haar nog sneller te maken werd ze in 1960 voorzien van een Rekoketel, gedeeltelijke stroomlijnbeplating en een nieuw machinistenhuis. Ook kreeg ze een groene kleur. De ombouw naar een oliestookinstallatie zette in 1967 de puntjes op de i. Eind 1971 werd ze buiten dienst gesteld en in 1984 verhuisde ze door verkoop naar de BRD. Sinds 1986 verblijft ze, in langdurige bruikleen, bij de HEF als pronkstuk in het Auto- en Techniekmuseum te Sinsheim.

Märklin beschrijving:

• Bijzonder fijn gedetailleerd metalen model.
• Met een groot aantal los gemonteerde detailonderdelen.
• Standaard met rookgenerator met dynamische, snelheidsafhankelijke rookuitstoot.
• Met digitaal bedienbare verlichting in het machinistenhuis en bij het drijfwerk.
• Met speelwereld digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.
• Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Model: Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving met vliegwiel, ingebouwd in de ketel. Drie assen aangedreven. Met antislip banden. Locomotief en tender zijn grotendeels vervaardigd van metaal. Standaard voorzien van rookgenerator met dynamische, snelheidsafhankelijke rookuitstoot. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein dat analoog brandt en digitaal te bedienen is. Als extra zijn aan de voorzijde van de loc twee rode seinen digitaal te bedienen. Met verlichting in het machinistenhuis en bij het drijfwerk, digitaal te bedienen. Verlichting middels onderhoudsvrije, warm-witte en rode lichtdiodes (LED). Met buffercondensator. Tussen locomotief en tender een mee-verende koppeling. Aan de tender een mee-verende koppeling in een koppelingsschacht volgens NEM. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Voor grotere boogstralen en voor vitrineopstelling worden verwisselbare bekledingsplaten, zonder uitsparing voor de wielen onder het machinistenhuis, apart meegeleverd. Beschermbuizen voor de zuigerstangen en remslangen worden apart meegeleverd. Lengte over de buffers 27,2 cm.