Märklin 39420 - Elektrolokomotive - SBB Re 4/4 - Grün - MFX + Sound

Märklin Beschreibung:

Modell: Mit mfx-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Alle 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Separat montierte Trittstufen auf dem Dach. Eingesetzte Handläufe aus Metall. Darstellung der Übergangsbleche im Frontbereich und der Handgriffe. Schweizer Lichtwechsel (Dreilicht-Spitzensignal/weißes Schlusslicht) fahrtrichtungsabhängig, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsarmen LEDs.
Länge über Puffer 17,1 cm.

Bitte beachten Sie: Alle unsere Modelle werden sorgfältig getestet, bevor sie zum Verkauf angeboten werden.

Über die Lokomotive

Mit der Re 4/4 in eine neue Epoche – 1947 erschien eine neue Lokomotivgeneration auf den Schweizer Gleisen. Mit der Beschaffung der Re 4/4 I konnten die Schweizerischen Bundesbahnen ihr gesamtes Verkehrskonzept umkrempeln. Die laufachslose Drehgestelllokomotive, die eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h aufwies, gestattete wesentlich kürzere Fahrzeiten. Sie gilt bis heute als Meilenstein in der Geschichte des Schweizer Lokomotivbaus. Die mit nur 57 t Dienstmasse auffallend leichte, flinke Maschine meisterte ihre Einsatzzeit außergewöhnlich gut. Sie läutete mit dem Übergang vom schweren, trägen Schnellzugverkehr zu schnellen Städteverbindungen mit kurzen Haltezeiten eine neue Ära im SBB-Bahnverkehr ein. Die mit 1855 kW (2520 PS) Leistung sehr universell einsetzbaren Maschinen waren mit ihrer Wendezug- bzw. Mehrfachsteuerung sowohl für den rationellen Einsatz als Pendelzug als auch für den Betrieb in Mehrfachtraktion geeignet. Das gute Beschleunigungsvermögen der mit elektrischer Widerstandsbremse ausgestatteten Lokomotiven prädestinierte sie als die ideale Kombination mit den komfortablen SBB-Leichtstahlwagen. Diese Garnituren prägten über lange Zeit das Bild des Reisezugverkehrs auf Schweizer Intercity-Verbindungen.