Märklin 37265 - ET 87 - Triebwagen - DB - Innenbeleuchtung (LED)

Für die steile Strecke zwischen Nieder-Salzbrunn und Halbstadt in Schlesien beschaffte die KPEV 1914 insgesamt 6 dreiteilige Triebzüge, um die ständig steigenden Fahrgastzahlen in dieser Region besser bewältigen zu können. Die ursprünglich als E.T.501-506 bezeichneten Triebzüge hatten eine optisch auffällige Ausführung, die sich an den damals üblichen Schnellzugwagen mit Oberlichtern, Zugwerk und zurückgesetzten Türen anlehnte. Der mittig zwischen den beiden Steuerwagen aufgestellte Triebwagen garantierte auf kurvenreichen Strecken ein gutes Fahrverhalten. Als nach dem Ersten Weltkrieg die Fahrgastzahlen im nun tschechischen Halbstadt zurückgingen, wurden die nun als ET 87 bezeichneten Triebzüge auf andere Strecken verteilt. Nach 1932 erhielten sie die attraktive creme-rote Farbgebung der DRG-Triebzüge. Gerade noch rechtzeitig konnten 1945 drei Garnituren nach Bayern gebracht werden. Dort wurden sie wieder aufgearbeitet und in der neuen Farbgebung der DB-Triebzüge lackiert. Schwerpunkt des Einsatzes war nun der Nürnberger Vorortverkehr, hauptsächlich auf den elektrifizierten Strecken nach Fürth und Altdorf. 1959 wurde der letzte der verbliebenen ET 87 außer Dienst gestellt. Leider wurden sie alle verschrottet.